Самоблокирующийся дифференциал – Инструкция по эксплуатации RENAULT Master
Страница 120
Jaune
Noir
Noir texte
2.29
RUS_UD21333_1
Différentiel à glissement limité (X62 - Renault)
RUS_NU_870-7_X62_Renault_2
Самоблокирующийся
дифференциал
контролирует
величину крутящего мо-
мента
, передаваемого на каждое из
задних
колес.
В
условиях слабого сцепления с доро-
гой
и при движении на малой скорости
(менее 30 км/ч), это устройство обеспе-
чивает
автоматическую передачу крутя-
щего
момента на колесо, имеющее боль-
шее
сцепление с дорогой. Это позволяет
лучше
использовать возможности сце-
пления
с дорогой каждого колеса и, таким
образом
, позволяет автомобилю преодо-
левать
участки пути со слабым сцепле-
нием
(например, стройплощадки, загряз-
ненные
участки и т.п.).
При
возобновлении нормального сцепле-
ния
с дорогой задних колес (например
при
выезде на гудронированную дорогу)
механизм
самоблокировки дифференци-
ала
отключается, иногда издавая шум, не
оказывающий
влияния на работоспособ-
ность
автомобиля. Вы можете предварить
отключение
этого устройства с момента
возобновления
нормального сцепления с
дорогой
путем кратковременного отпуска-
ния
педали акселератора.
САМОБЛОКИРУЮЩИЙСЯ
ДИФФЕРЕНЦИАЛ
Данная
система является до-
полнительным
средством,
облегчающим
вождение.
Она
не расширяет возмож-
ности
автомобиля и не должна по-
буждать
водителя к движению на
более
высокой скорости.
Несмотря
на ее наличие, водитель
должен
быть всегда осторожен и вни-
мателен
.