Mongoose Duplex 2.1 - Инструкция (Страница 6)

Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель DUPLEX 2.1 Приложение 3 к Руководству по эксплуатации.
6
ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ
Управление основными режимами охраны
; ; ; ; ; Постановка на охрану.
Чтобы поставить сигнализацию на охрану надо при выключенном зажига
нии нажать кнопку 1 пульта, если все двери, капот и багажник закрыты, сирена
подаст один звуковой сигнал, и фонари мигнут один раз. Светодиод системы нач
нет медленно мигать, дверные замки закроются (если автомобиль оборудован
приводами блокировки замков). Если какая либо из дверей, капот или багажник
окажутся незакрытыми, вы услышите предупредительную трель сирены, а фона
ри мигнут три раза.
; ; ; ; ; Охрана.
В режиме охраны сигнализация контролирует состояние всех имеющихся
концевых выключателей дверей, капота, багажника, включение зажигания, и
состояние датчика удара, а так же, если дополнительно установлены, датчика
объема и др.. Кроме того, в режиме охраны блокируется запуск двигателя. При
нарушении какой либо из зон охраны, включается 30 секундный режим тревоги.
; ; ; ; ; Тревога.
Если режим тревоги включился, то сирена будет звучать, а сигнальные фона
ри мигать в течение 30 секунд или до отключения их любой кнопкой пульта.
При срабатывании предупредительной зоны датчика удара или внешней зоны
дополнительного датчика, прозвучит короткая трель сирены.
; ; ; ; ; Снятие с охраны.
Для снятия сигнализации с охраны надо нажать кнопку 2 пульта, сирена по
даст 3 звуковых сигнала, и дважды мигнут сигнальные фонари. Светодиод погас
нет, дверные замки откроются (если автомобиль оборудован приводами блоки
ровки замков). Если в период охраны включался режим тревоги, то при снятии с
охраны система предупредит Вас об этом дополнительной трелью сирены.
; ; ; ; ; Паника.
Если при выключенном зажигании нажать и удерживать в течение 3 сек. кноп
ку 1 включится сирена и сигнальные фонари. Повторное нажатие на кнопку 1
отключает режим. Включение и последующее выключение Паники не изменяет
состояния системы, то есть она останется в охране, если находилась в этом режи
ме, двери, при этом, останутся запертыми, если же режим охраны был отключен
и замки дверей открыты, постановки на охрану и запирания дверей не произой
дет.
Примечание: при программном включении режима дистанционного управ
ления функцией “комфорт” (переключатель 2 1 в таблице Установочного про
граммирования) Паника включаться не будет.
15
Назначение провода Цвет провода Примечание
1 Выход на сирену Коричневый + 2 А
2 не используется
3 Выход состояния Коричневый/белый «−»300 мА
в режиме охранеы
4 Программируемый вход «−» Серый
5 Программируемый выход N1(−) Голубой/черный
6 Вход зажигания Оранжевый +12В
7 Концевик двери «−» Зеленый
8 Программируемый выход N2 Коричневый/черный
9 Корпус Черный «−»
10 Питание блока Зеленый/коричневый +12 В, Пр. 5А
11 Запирание НЗ контакт Серый/желтый Внутреннее реле
12 Запирание ОБЩ контакт Серый/красный Внутреннее реле
13 Запирание НО контакт Красный/желтый Внутреннее реле
14 Отпирание НЗ контакт Голубой/желтый Внутреннее реле
15 Отпирание ОБЩ контакт Голубой/красный Внутреннее реле
16 Отпирание НО контакт Красный/черный Внутреннее реле
17 Концевик двери «+» Желтый
18 Выход на фонари 1 Черный/зеленый Внутреннее реле
19 Питание фонарей Красный +12 В, Пр. 15А
20 Выход на фонари 2 Черный/белый Внутреннее реле
Выход светодиода 2−контактный разъем
Вход кнопки аварийного 2−контактный разъем
отключения
Два входа двухуровневых
Два 4−контактных
датчиков разъема
Вход модуля связи 3−контактный разъем
Силовой выход блокировки Черные Внутреннее реле
(2 провода)
1. Концевик багажника
2. Вход управления
центральным замком
3. Вход отключения
датчиков и
блокировок.
Назначение проводов и разъемов центрального блока.
1. Отпирание багажника
2. Универсальный
1−секундный импульс
С функцией подсветки
салона учета и задержки
салонного света (про−
граммируется)
1. Импульс управления
устройством дистанци−
онного запуска двигате−
ля
2. Выход для подключе−
ния нормально−разомк−
нутого реле блокировки