Таблица команд (для обоих пультов управления), Светодиодная индикация состояний, Управление дополнительными каналами – Инструкция по эксплуатации Mongoose Duplex 2.1
Страница 4
Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель DUPLEX 2.1
Приложение 3 к Руководству по эксплуатации.
4
Таблица команд (для обоих пультов управления)
●
кратковременно нажать один раз
●3 сек.
нажать и удерживать кнопку в нажатом состоянии не менее 3 секунд
1 2 3
последовательность нажатия кнопок
Светодиодная индикация состояний.
Функция
Кнопка
Кнопка
Кнопка
Примечание
1
2
3
Постановка на охрану
●
Зажигание ВЫКЛ.
Постановка с отключенными
●1
●2
Зажигание ВЫКЛ.
датчиками
Тихая охрана
●1
●2
Зажигание ВЫКЛ.
Запирание дверей
●
Зажигание ВКЛ.
Тихая постановка на охрану
●2
●1
Зажигание ВЫКЛ.
Тихая постановка на охрану с
●2
●3
●1
Зажигание ВЫКЛ.
отключенными датчиками
Снятие с охраны
●
Зажигание ВЫКЛ.
Отпирание дверей
●
Зажигание ВКЛ.
Тихое снятие с охраны
●2
●1
Зажигание ВЫКЛ.
Паника
●
3 сек.
Зажигание ВЫКЛ.
Поиск
●
3 сек.
Режим охраны или VALET.
Зажигание ВЫКЛ.
Anti Hi−jack
●
3 сек.
Зажигание ВКЛ.
Дополнительный канал N1:
−
отпирание багажника
●
3 сек.
●
3 сек.
− или управление другим
электрическим устройством
●
3 сек.
●
3 сек.
Дополнительный канал N2:
−
управление устройством
●
3 сек.
●
3 сек.
дистанционного запуска
Охрана с заведенным двигателем
●2
●1
Зажигание ВКЛ.
Охрана включена
медленно мигает
Охрана отключена
не горит
Задержка перед автопостановкой
быстро мигает
Valet режим
горит постоянно
17
Внимание! Не допускается включение режимов 1 8 и 2 1 в случае прямой коммута
ции актуаторов на силовых реле во избежание выхода актуаторов из строя.
*** Программируемый вход может работать в следующих режимах:
1. Концевик багажника. При дистанционном отпирании багажника в режиме охраны
концевик будет отключен и снова взят под охрану через 10 секунд после того как
багажник будет закрыт.
2. Управляющий вход центрального замка. Подключить к проводу мастер актуатора,
на котором “ “ появляется когда замки открыты и исчезает когда закрыты.
3. Вход отключения датчиков и блокировок при дистанционном запуске двигателя (если
установлен внешний блок дистанционного запуска двигателя). Подключить к выхо
ду блока дистанционного запуска, на котором появляется “ “ при подаче питания в
цепь зажигания.
**** Двушаговое отпирание дверей.
(только для автомобилей с двушаговым алгоритмом центрального замка).
После нажатия на кнопку 2 на брелоке, отключающем режим охраны, сигнализация
выдает первый импульс на открывание двери водителя. Повторным нажатием этой кноп
ки после снятие системы с охраны открываются замки остальных дверей. Функция вклю
чается программированием. Сигнализация не имеет специальных проводов для реали
зации данной функции, но может путем программирования быть адаптирована к соот
ветствующей штатной системе автомобиля.
Управление дополнительными каналами.
Дополнительный канал N1:
1. Открывание багажника. Требуется подключение к штатной системе автомобиля, а
если таковая отсутствует, установка специального актуатора и дополнительного реле.
При подаче импульса в режиме охраны датчик удара и концевик багажника выклю
чаются из охраны и снова берутся под охрану через 10 секунд после закрывания крыш
ки багажника.
2. 1 секундный импульс универсального назначения.
Дополнительный канал N2:
1. Управление дистанционным запуском двигателя. Требуется установка внешнего ус
тройства дистанционного запуска двигателя. При подаче импульса в режиме охраны
отключаются все блокировки и датчики. Повторная подача импульса глушит двига
тель. Включение тревоги после дистанционного запуска глушит двигатель. Если в
период охраны предшествовавший дистанционному запуску включалась тревога, ди
станционный запуск будет запрещен.
2. Выход для организации нормально разомкнутой блокировки двигателя блокировки
двигателя. Требуется установка внешнего реле.