Таблица команд (для обоих пультов управления), Светодиодная индикация состояний, Управление дополнительными каналами – Инструкция по эксплуатации Mongoose Duplex 2.1

Страница 4

Advertising
background image

Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель DUPLEX 2.1

Приложение 3 к Руководству по эксплуатации.

4

Таблица команд (для обоих пультов управления)

кратковременно нажать один раз

●3 сек.

нажать и удерживать кнопку в нажатом состоянии не менее 3 секунд

1 2 3

последовательность нажатия кнопок

Светодиодная индикация состояний.

Функция

Кнопка

Кнопка

Кнопка

Примечание

1

2

3

Постановка на охрану

Зажигание ВЫКЛ.

Постановка с отключенными

1

2

Зажигание ВЫКЛ.

датчиками

Тихая охрана

1

2

Зажигание ВЫКЛ.

Запирание дверей

Зажигание ВКЛ.

Тихая постановка на охрану

2

1

Зажигание ВЫКЛ.

Тихая постановка на охрану с

2

3

1

Зажигание ВЫКЛ.

отключенными датчиками

Снятие с охраны

Зажигание ВЫКЛ.

Отпирание дверей

Зажигание ВКЛ.

Тихое снятие с охраны

2

1

Зажигание ВЫКЛ.

Паника

3 сек.

Зажигание ВЫКЛ.

Поиск

3 сек.

Режим охраны или VALET.

Зажигание ВЫКЛ.

Anti Hi−jack

3 сек.

Зажигание ВКЛ.

Дополнительный канал N1:

отпирание багажника

3 сек.

3 сек.

− или управление другим

электрическим устройством

3 сек.

3 сек.

Дополнительный канал N2:

управление устройством

3 сек.

3 сек.

дистанционного запуска

Охрана с заведенным двигателем

●2

●1

Зажигание ВКЛ.

Охрана включена

медленно мигает

Охрана отключена

не горит

Задержка перед автопостановкой

быстро мигает

Valet режим

горит постоянно

17

Внимание! Не допускается включение режимов 1 8 и 2 1 в случае прямой коммута

ции актуаторов на силовых реле во избежание выхода актуаторов из строя.

*** Программируемый вход может работать в следующих режимах:

1. Концевик багажника. При дистанционном отпирании багажника в режиме охраны

концевик будет отключен и снова взят под охрану через 10 секунд после того как
багажник будет закрыт.

2. Управляющий вход центрального замка. Подключить к проводу мастер актуатора,

на котором “ “ появляется когда замки открыты и исчезает когда закрыты.

3. Вход отключения датчиков и блокировок при дистанционном запуске двигателя (если

установлен внешний блок дистанционного запуска двигателя). Подключить к выхо
ду блока дистанционного запуска, на котором появляется “ “ при подаче питания в
цепь зажигания.

**** Двушаговое отпирание дверей.
(только для автомобилей с двушаговым алгоритмом центрального замка).
После нажатия на кнопку 2 на брелоке, отключающем режим охраны, сигнализация

выдает первый импульс на открывание двери водителя. Повторным нажатием этой кноп
ки после снятие системы с охраны открываются замки остальных дверей. Функция вклю
чается программированием. Сигнализация не имеет специальных проводов для реали
зации данной функции, но может путем программирования быть адаптирована к соот
ветствующей штатной системе автомобиля.

Управление дополнительными каналами.

Дополнительный канал N1:

1. Открывание багажника. Требуется подключение к штатной системе автомобиля, а

если таковая отсутствует, установка специального актуатора и дополнительного реле.
При подаче импульса в режиме охраны датчик удара и концевик багажника выклю
чаются из охраны и снова берутся под охрану через 10 секунд после закрывания крыш
ки багажника.

2. 1 секундный импульс универсального назначения.

Дополнительный канал N2:

1. Управление дистанционным запуском двигателя. Требуется установка внешнего ус

тройства дистанционного запуска двигателя. При подаче импульса в режиме охраны
отключаются все блокировки и датчики. Повторная подача импульса глушит двига
тель. Включение тревоги после дистанционного запуска глушит двигатель. Если в
период охраны предшествовавший дистанционному запуску включалась тревога, ди
станционный запуск будет запрещен.

2. Выход для организации нормально разомкнутой блокировки двигателя блокировки

двигателя. Требуется установка внешнего реле.

Advertising