Назначение проводов и разъемов центрального блока, Hand held lcd transceiver features – Инструкция по эксплуатации Hyundai H-SS71
Страница 22
Руководство пользователя и инструкция по установке
H-SS71 Автомобильная охранная система
22
Подключить к актуаторам замков дверей или к
центральному замку автомобиля в соответствие
с его конструкцией. См. Схемы подключения к
центральному замку.
N
Назначение провода
Цвет провода
Примечание
Основной 16 контактный разъем
1
Запирание НЗ контакт
Серый/желтый
2
Запирание ОБЩ контакт
Серый/красный
Внутреннее реле
3
Запирание НО контакт
Красный/желтый
4
Отпирание НЗ контакт
Голубой/желтый
5
Отпирание ОБЩ контакт
Голубой/красный
Внутреннее реле
6
Отпирание НО контакт
Красный/черный
7
Выход на фонари
Черный/белый
Внутреннее реле.
Подключить к проводу питания габаритных огней.
Пр. 15А. В случае, если питание на фонари подается по разным
проводам, при подключении используйте развязывающие диоды.
8
Питание
Красный
Подключить к +12В аккумуляторной батареи. Пр. 20А.
9
Выход на сирену
Коричневый
+ 1,5 А
10
Выход отпирания багажника
Голубой/черный
Подключить к обмотке внешнего реле управления замком багажника.
“ ”300 мА
11
Выход состояния.
Коричневый/белый
“ ”300 мА при включенной охране.
Для управления
нормально замкнутым реле блокировки.
12
Не используется
13
Вход концевика двери
Зеленый
С программируемой функцией учета задержки салонного света
программируемой полярности
(функция 1 в таблице установочных функций).
Полярность входа выбирается функцией 2 в таблице
установочных функций
14
Программируемый вход
Серый
Режим работы входа задается функцией 7 в таблице установочных
отрицательной полярности
функций. Возможен выбор одного из двух режимов:
1. Концевик багажника.
2. Вход предупредительной зоны датчика.
15
Вход зажигания
Оранжевый
Подключить к проводу, на котором +12В появляется при включении
зажигания и не пропадает при включении стартера.
16
Корпус “ ”
Черный
Надежно подключить к кузову автомобиля.
Прочие подключения
Силовой выход
Два черных
Внутреннее реле. Провода выведены через боковое отверстие
блокировки двигателя
провода с
центрального блока управления. (Подключить в разрыв
разъемом
блокируемой цепи)
Выход светодиода
2 контактный разъем белого цвета
Вход/выход модуля связи
4 контактный разъем
Назначение проводов и разъемов центрального блока.
Проверка системы
1. Подсоединить аккумулятор автомобиля.
2.
Проверить следующие устройства и режимы:
постановка/снятие с охраны;
тихая постановка/снятие с охраны;
паника;
срабатывание на шок сенсор и дополнительные датчики;
двушаговое снятие с охраны»
срабатывание при открывании всех дверей, капота, багажника;
отсутствие срабатывания концевиков капота/багажника при колебании крышек капота/багажника;
работа кнопки аварийного отключения;
управление центральным замком;
управление дополнительными каналами (если подключены);
автопостановка, перепостановка (защита от случайного снятия с охраны);
Valet режим;
Радиус действия брелоков;
Блокировка двигателя.
ENGLISH
User’s Guide and Installation Manual
H-SS71 Car Alarm System
35
Shock Sensor Triggered
24 Hour Clock
Doors Locked
Doors Unlocked
Power Save Mode
Door Open
Trunk Open
Low Battery Warning
Button Lock
Parking Timer
Alarm Armed
Alarm Disarmed
Not Used
Ignition ON
Transmitting a Command
Pager Test
Hand Held LCD Transceiver Features
Clock Time
To adjust the time use the below procedure:
Press button 3 for 3 seconds (until a double buzzer beep).
The Hour’s digits will start to flash. Press Button 1 to increase the hours by 1 hour per press and
Button 2 to decrease the hour by one hour per press. Press button 3 to confirm that the hour’s
digits are correct.